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利记注册:危机也导致航空工业领域原定的大规模并购暂缓

时间:2020/5/31 20:16:33  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:与民航客运行业一样,此次危机也推迟了航空业的大规模并购计划。最初,空客、波音、巴西航空工业(BAI)和庞巴迪被称为四大国际飞机制造商,其中空客于2018年收购了庞巴迪的支线飞机项目。根据疫情爆发前的计划,空客今年将进一步收购庞巴迪,而波音将完成对巴基斯坦航空业的收购,使这家国际航...
与民航客运行业一样,此次危机也推迟了航空业的大规模并购计划。最初,空客、波音、巴西航空工业(BAI)和庞巴迪被称为四大国际飞机制造商,其中空客于2018年收购了庞巴迪的支线飞机项目。
根据疫情爆发前的计划,空客今年将进一步收购庞巴迪,而波音将完成对巴基斯坦航空业的收购,使这家国际航空巨头成为“四至两家”。波音和空客也借此机会获得了全球市场上最畅销的支线飞机,弥补了宽体机和窄体机生产以外的短板。在未来宽体机市场疲软的时候,这次并购就显得尤为重要。
然而,4月26日,波音宣布将暂停收购英航。英航行业官员后来表示,这应该与波音最近的财务状况有关。卡尔霍恩呼吁特朗普政府向波音公司提供财政援助,因为这关系到“数百万人的生计”。
波音和空客的困境只是民航危机引发的次生灾难的一个缩影。国际航空运输协会的分析报告指出,民航客运的衰退将引发广泛的经济危机。如果全年民航旅客运输量下降38%,全球2500万个上下游产业就业岗位将面临失业风险。
Calhoun在4月27日的波音股东大会上直言不讳地表示,现在甚至很难预测整个航空业危机何时会“触底”。两天后,空客首席执行官Guillaume Faury也表示,航空业目前的危机“仍处于早期阶段”。现在预测形势还为时过早。”

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